Hamnar släpper ut 18 miljoner ton koldioxid varje år — vilket motsvarar 18 miljoner transatlantiska flygresor. Ett nytt forskningsprojekt vid Högskolan i Skövde vill minska denna påverkan genom att göra Stockholms Hamnar mer energieffektiva med hjälp av smarta energisystem som kombinerar lokal elproduktion, lagring och förbrukning i så kallade mikronät.
I nuläget är fartyg som ligger vid kaj i hamnar beroende av hjälpmotorer för att generera elektricitet. Detta ökar inte bara koldioxidutsläppen utan bidrar även till buller- och luftföroreningar. Landelanslutning (onshore power supply, OPS) erbjuder ett grönare alternativ, där fartyg kan kopplas till hamnens elnät. Stockholms hamnar strävar efter att säkerställa att alla fartyg använder OPS senast år 2030, men denna omställning medför utmaningar för hamnens energiinfrastruktur.
– OPS är ett utmärkt sätt att minska utsläpp i hamnar, men i takt med att energibehovet fortsätter att växa behöver vi mer flexibla system och innovativa lösningar för effektiv energilagring, säger Mostafa Kermani, lektor vid Högskolan i Skövde.
Projektet integrerar mikronätsteknik med solkraftverk och batterilagringssystem för att möta det ökande energibehovet. Mikronät, som effektivt hanterar både energiproduktion och konsumtion, är idealiska för hamnmiljöer.
– Genom att kombinera solenergi med batterilagring kan vi inte bara hantera toppar i energibehovet utan även säkerställa en stabil och hållbar energiförsörjning. Detta minskar hamnens beroende av externa energikällor, säger Mostafa Kermani.
Genom att använda mikronätsteknik strävar Stockholms hamn efter att minska utsläpp, förbättra energieffektiviteten och bygga en resilient infrastruktur som är redo att möta framtida utmaningar.
– Vi arbetar strategiskt med att uppfylla EU:s regelverk som kräver landelanslutning för fartyg senast 2030. Det ställer höga krav på elnätet, särskilt i Kapellskärs hamn där den nuvarande kapaciteten är begränsad. I Kapellskär möjliggör OPS-anläggningen miljömässiga fördelar redan i dag. Genom att integrera mikronät med OPS skapar vi en robust och hållbar lösning som minskar hamnens miljöpåverkan och som även stärker vår konkurrenskraft, säger Staffan Forsell, chef strategi och utveckling på Stockholms Hamnar.
Forskningsprojektet är finansierat av Vinnova och namnet är ”Innovativ mikronätdesign för hållbar strömförsörjning på land: Fallstudie i Stockholms hamn". Projektet pågår från 2024 till 2027 och har som syfte att lägga grunden för grönare hamnar världen över. Andra partners i projektet är Ilmatar och Stella Futura.
Källa: Högskolan i Skövde
| Dela |
|
Tillbaka |
Poddvärdarna Mats Bjelkevik och Kay Rung har träffat Sofia Cederlöf, hållbarhetsrådgivare på SEB, och snackat EPBD, driftnetto och bankens syn på saken.
Slussen.biz fanns på plats när nätverket Fegis fick veta mer om senaste vinnaren av Stora Inneklimatpriset, InventiAir, och den prisade produkten, fasadapparaten Longus.
I en utredning som fokuserar på aktörer inom el och VVS kan Konkurrensverket nu visa att en viktig förklaring till bristande pristransparens är den stora omfattningen av retroaktiva rabatter som används i branschen.
Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA, har valt in nya ledamöter. IQ Samhällsbyggnads vd Anita Aspegren är en av dem som nu ska bidra med sin kompetens i akademiens arbete. Foto: Erik Cronberg samt Johan Knobe
Vid årsskiftet lanseras en ny utgåva av Byggkeramikrådets Branschregler för Våtrum (BBV).
Energimyndigheten vill införa ett skrotningsförbud på de större oljepannor som finns kvar ute i kommunernas fjärrvärmebolag, enligt Sveriges Radio.
Högskolan i Gävle deltar i ett nytt och omfattande europeiskt forskningsprojekt som ska hjälpa städer att minska luft- och bullerföroreningar och bättre förstå deras påverkan på människors hälsa.
Slussen.biz fanns på plats när årets sista Expo, ExpoVent, gick i mål på den legendariska travbanan Solvalla i Stockholm.
Nya datasystem för samlad information om dricksvatten och vattenanvändning, hantering av PFAS och andra farliga ämnen samt beredskap. Det är de viktigaste områdena att jobba med för att säkra svensk dricksvattenförsörjning.
I en ny rapport visar Installatörsföretagen att byråkrati, offentliga avgifter och långdragna myndighetsprocesser i allt större omfattning driver byggkostnaden.