Prenumerera gratis på vårat nyhetsbrev
med platsannonser, produktnyheter,
utbildningar och mycket mer.
– Banvallarna som håller upp järnvägsrälsen är regelbundet försedda med avrinning, bantrummor, för att kunna släppa igenom vattenflöden. Om inte bantrummorna hålls öppna och fungerar så förlorar vallen sin bärighet med tiden, säger Aarsleffs platschef Anders Karlsson, som leder arbetet.
Längs Viskadalsbanan, järnvägen mellan Borås och Varberg finns ett antal bantrummor som börjar haverera och där sand sipprar in. Åtgärder är nödvändiga innan det blir stopp. Även Älvsborgsbanan som förbinder Borås med Uddevalla är en sådan sträcka där insatser behövs för att bibehålla den i gott skick.
Trafikverket som äger banorna har gjort en inventering och ITG och SVEVIA har anlitats för förbättringsåtgärder. Aarsleff fick uppdraget av SVEVIA och ITG att renovera ett antal trummor på några delsträckor, många svåråtkomliga och långt från bilväg.
Under hösten har fyra etapper genomförts. Målet har varit att säkerställa avrinningen i banvallen. På Älvsborgsbanan har fyra bantrummor förnyats och på Viskadalsbanan hela arton trummor.
– Eftersom trummorna varit rektangulära har Aarsleffs flexibla foder varit till stor fördel jämfört med t ex montering av runda ledningsrör. På så sätt har den ursprungliga kapaciteten bevarats, menar Anders Karlsson.
Eftersom banvallstrummorna varit mycket otillgängligt placerade, så har det krävt långa slangdragningar, bl a för att transportera ånga från anläggen till fodret i trumman. Trots tur med vädret under arbetet har en del vatten pumpats förbi under tiden och Aarsleff har fått arbeta under rätt speciella förhållanden, så som det brukar vara.
Uppdrag som kräver erfarenhet och teknisk skicklighet – och en del uppfinningsrikedom – kan också vara stimulerande.
I januari påbörjas den femte och sista etappen renovering av några bantrummor på en delsträcka av Viskadalsbanan.
| Dela |
 |
Tillbaka |
Nu söker vi en Entreprenadsäljare inom schaktfritt till Syd- och Västsverige. Hos oss får du arbeta med marknadsledande lösningar inom hållbar infrastruktur och vara med och utveckla framtidens ledningsnät – utan att gräva.
Är du en driven och strukturerad person med ett stort intresse för kvalitet, miljö och arbetsmiljö?
Aarsleff Pipe Technologies tar ytterligare ett viktigt steg i sin tillväxtresa och rekryterar Alexander Lagergréen som ny sälj- och marknadschef.
Aarsleff förvärvar Styrud – stärker sin ledande position på den schaktfria marknaden i Sverige.
Visste du att det går att spara både tid och pengar genom schaktfri ledningsrenovering? Vill du veta mer? Besök oss på Vatten2025 21-23 oktober på Svenska Mässan i Göteborg.
Nu drar ett unikt ledningsförnyelseprojekt igång i Bergsjön i Göteborg. På uppdrag av Göteborgs Stad Kretslopp och vatten ska Aarsleff Pipe Technologies förnya utslitna spillvattenledningar i marken med hjälp av schaktfria metoder.
På Aarsleff Pipe Technologies är vi övertygade om att en framgångsrik partneringmodell är avgörande för att hantera komplexa projekt i utmanande miljöer, som Uppsalas stadskärna. Artikelutdrag från UNT.
Aarsleff Pipe Technologies har genomfört ett mycket komplicerat ledningsförnyelsprojekt i Lerums kommun. Med hjälp av schaktfri ledningsförnyelse renoverade Aarsleff kulvertarna med GAP-rör utan att gräva.
När pionjärer inom en bransch hedras, är det ett erkännande av deras ovärderliga insatser och inflytande. På SSTT:S årsmöte i maj fick vår förre VD Stefan Indahl ett sådant erkännande när han utnämndes till hedersmedlem i SSTT.
Nyligen genomförde vi på Aarsleff Pipe Technologies tillsammans med Njudung Energi flera omfattande projekt i Vetlanda och Sävsjö. Med hjälp av flexibla foder kunde vi bilda nya ledningar i de gamla utan att gräva.
